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DR Dampflok (Steam locomotive) Mallet 99 201
DR Dampflok (Steam locomotive) Mallet 99 201 |
Beschreibung: |
English below
Die deutschen Heeresfeldbahnen beschafften 1917 bei Henschel & Sohn eine große Meterspur-Gelenklokomotive der Bauart Mallet, die zur besseren Verteilung der Achslasten sechsachsig ausgeführt wurde. Die Lok wurde nach dem Ersten Weltkrieg an die Königlich Bayerischen Staatsbahnen verkauft, die sie als Gts 2x4/4 996 auf der Lokalbahn Eichstätt-Kinding eingesetzt hatten. Nach Bildung der Deutschen Reichsbahn wurde die Lok als DR-Lok 99 201 eingereiht. Sie verblieb bis zur Umspurung der Strecke auf 1.435 mm im Jahr 1934 in Eichstätt und wurde dann verschrottet.
Auf vielfachen Wunsch unserer Kunden legt LGB die Dampflok 99 201 in der Ausführung der Epoche II der Deutschen Reichsbahn (DR) wieder auf. Jedoch kommt die Lok in einer gegenüber dem früheren Modell deutlich verbesserten und realistischer ausgeführten Farbgestaltung.
Das Modell verfügt über die folgende Ausstattung: DCC-Schnittstelle,
Dampfentwickler,
Mehrzwecksteckdose,
Betriebsartenwahlschalter,
12 Stromabnehmer.
Zwei kräftige Bühler-Motoren
Sechs angetriebene Achsen sorgen in Verbindung mit Haftreifen für eine hohe Zugkraft dieses LGB-Modells.
Die Führerstandstüren sind zum Öffnen.
Das in Fahrtrichtung wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und der beleuchtete Führerstand mit Lokführer und Inneneinrichtung runden die Ausstattung der Lok ab.
Erste Auslieferung: 3. Oktober 2013
English
The German Heeresfeld Railways (HF) purchased in 1917 a large meter gauge Mallet design articulated locomotive from Henschel & Sohn that was designed to distribute axle load better over 6 axles. After World War I the locomotive was sold to the Royal Bavarian State Railways that used it as road number Gts 2x4/4 996 on the Eichstätt-Kinding Branch Line Railroad. After the formation of the German State Railroad this locomotive was designated as DR locomotive road number 99 201. It remained in Eichstätt until the line was re-gauged to 1,435 mm (4 feet 8-1/2 inches) in 1934 and was then scrapped.
In response to many requests from our customers LGB is again issuing road number 99 201 in the Era II version of the German State Railroad (DR). However, in contrast to the earlier model, this locomotive is offered with a much better, realistic paint scheme.
The model has the following features:
DCC interface,
Smoke generator,
General-purpose socket,
Selector switch for the mode of operation,
12 electrical pickups.
Two powerful Bühler motors and six powered axles along with traction tires give this LGB model great pulling power.
The engineer‘s cab doors can be opened.
The triple headlights that change over with the direction of travel and the lighted engineer‘s cab with a figure of an engineer and interior details round out the features of this locomotive.
Length over the buffers 510 mm (20-1/16 inches)
Initial shipment: 3 October 2013 |
|
Hersteller: |
LGB |
Katalog Nummer: |
26850 |
Herstellungsland: |
Ungarn - Hungary |
Betriebsnummer: |
99201 |
Produktionsjahr: |
2013
| Epoche: |
II |
Bahnverwaltung: |
DR - Deutsche Reichsbahn |
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Mit Digital Decoder: |
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Massstab: |
1:22,5 |
Decoderschnittstelle: |
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Spurweite: |
45mm |
Sound: |
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Gewicht des Fahrzeug in Gramm: |
3400 |
Dampf/Rauch: |
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Länge des Fahrzeug in mm: |
510 |
Mind. Radius in mm: |
600 |
Anzahl der Motoren: |
2 |
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Betriebsanleitung: |
Download
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Sounddatei: |
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Explosionszeichnung: |
Download
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Sounddatei (mp3): |
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Ersatzteilliste: |
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Videodatei (mp4): |
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Anleitung für Experten |
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Weitere Dokumentationen: |
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Decodereinbau: |
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Weitere Informationen (zip): |
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Datum: |
04.10.2013 16:28 |
Hits: |
11655 |
Hinzugefügt von: |
krs |
Dateigröße: |
387.8 KB |
|
EXIF Info |
Hersteller: |
OLYMPUS IMAGING CORP. |
Modell: |
E-410 |
Belichtungszeit: |
1/3 |
Blende: |
F/13 |
ISO-Zahl: |
100 |
Aufnahmedatum: |
01.10.2013 14:44:27 |
Brennweite: |
14mm |
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Copyright: |
Das Mitglied krs
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Der Betreiber von der GartenBahn DatenBank ist nicht
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