1. Görlitzer IG Gartenbahn


  
_Advanced search_

Home / Electric Locos / Switzerland / RhB / Ge 4/4 II / RhB Ellok (Electric locomotive) Ge 4/4 II 611 Landquart
Registered users
Username:

Password:

Log me on automatically next visit?

» Forgot password
» Registration
Language/Sprache
deutsch  english  
Search



Advanced search

Random image

DR Niederbordwagen mit Ladegut (Low-sided gondola with load)
DR Niederbordwagen mit Ladegut (Low-sided gondola with load)
Comments: 0
krs
Locations of visitors to this page

   Next image:
RhB Ellok (Electric locomotive) Ge 4/4 II 611 login

RhB Ellok (Electric locomotive) Ge 4/4 II 611 Landquart
RhB Ellok (Electric locomotive) Ge 4/4 II 611 Landquart

RhB Ellok (Electric locomotive) Ge 4/4 II 611 Landquart
Description: English below

Als 1973 die neue Baureihe Ge 4/4 II an die RhB ausgeliefert wurde, verband sie alt und neu: Die ersten modernen thyristorgesteuerten Elloks waren zugleich die letzten grün lackierten Lokomotiven der RhB. Zum 30. "Geburtstag" des Vorbilds gibt es die erste Maschine dieser Serie, die Ge 4/4 II 611 "Landquart", als Limited Edition LGB-Modell. Dieses besondere LGB-Modell ist vorbildgetreu in den traditionellen Farben der RhB gehalten und mit dem neuesten LGB-Sound ausgestattet. Dazu gehören die vorbildgetreuen Geräusche von Fahrmotor, Pfeife, Hauptschalter, Luftpumpe, Gebläse, Vakuumpumpe und Bremsen. Weitere Features, die es nur bei der LGB gibt, sind die Dachstromabnehmer, die automatisch hinten hochfahren und vorne gesenkt werden. Und mit zwei Motoren zieht die LGB-Lok problemlos lange Züge auf Ihrer Anlage. Die Auflage dieses Limited Edition-Modells ist auf 1000 Stück begrenzt.
Dieses ist ein eXtra Produkt.

Vorbild
Als Ersatz für ältere elektrischen Lokomotiven der Serien Ge 2/4, Ge 4/6 und Ge 6/6 I bestellte die RhB 1970 zehn vierachsige Hochleistungs-Thyristorlokomotiven mit Phasenanschnittsteuerung vom Typ Ge 4/4 II. Die Lokomotiven mit den Nummern 611 - 620 wurden 1973 ausgeliefert. Mit ihrer zukunftsweisenden Elektronik bewährten sich dieser Lokomotiven von Anfang an hervorragend. Im Vergleich zu herkömmlichen Elloks erlaubte eine gut durchkonstruierte Drehgestellaufhängung und eine optimierte Ansteuerung der Traktionsmotoren eine hohe Zugkraft.
1984/85 nahm die RhB 13 baugleiche Lokomotiven in Betrieb, die bereits in der aktuellen roten Farbgebung der RhB ausgeliefert wurden. Auf dem RhB-Streckennetz mit Wechselstrombetrieb sieht man die Loks heute vielfach vor Schnell-, Pendel- und Güterzügen.

Technische Daten:
Achsfolge: Bo'Bo'
Spurweite: 1000 mm
Länge über Puffer: 12.960 mm
Breite: 2650 mm
Dienstgewicht: 50,0 t
Zugkraft: 185 t (4,5% Steigung)/ 245 t (3,5% Steigung)
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h

Modell
Dieses detaillierte und wetterfeste Modell ist reichhaltig ausgestattet:
- werkseitig eingebauter MZS-Decoder onboard für analog und digital
- Führerstandstüren zum Öffnen
- digitale Geräuschelektronik:
- Geräusch der Fahrmotoren
- Pfeife
- Kompressor
- Hauptgebläse
- Bremse
- Ansagen auf dem Bahnsteig und im Zug (mit Mehrzugsystem)
- Fernbedienung der Sound-Funktionen (mit Mehrzugsystem)
- zwei Betriebsartenschalter
- Fahrstrom kann aus den Gleisen oder aus der Oberleitung bezogen werden
- zwei gekapselte Getriebe mit siebenpoligen Bühler-Motoren
- vier angetriebene Achsen
- ein Haftreifen
- zwölf Stromabnehmer
- zwei automatisch hochfahrende Pantographen
- Spannungsbegrenzungs-System mit Überlastungsschutz
- automatisch in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung
- zwei Mehrzweck-Steckdosen mit Sicherung



English

When the first new Ge 4/4 II locomotives were delivered to the RhB in 1973, they combined new and old: The first modern thyristor-controlled electric locos also were the last RhB locos to be painted in the line’s traditional green livery.
To mark the prototype's 30th birthday, LGB introduces a special Limited Edition model of the first loco of the series, Ge 4/4 II 611 “Landquart.” Like the original, this LGB model combines old and new: the traditional green livery of the original plus the very latest LGB sound electronics, including the sounds of the main motor, whistle, main switch, air pump, fan, vacuum pump and brakes. The model also includes other exclusive LGB features, like pantographs that rise and fall automatically according to the direction of travel. And with twin Bühler motors, this LGB model backs up its great looks and sounds with impressive pulling power. Production is limited to 1,000 pieces.

This is an eXtra product.


The Prototype
To replace older electric locomotives of the types Ge 2/4, Ge 4/6 and Ge 6/6 I, the Rhätische Bahn (RhB) in 1970 ordered ten modern four-axle locomotives with thyristor controls. The locos were delivered in 1973 and numbered 611-620. With their cutting-edge electronics, the locomotives immediately were a great success. Compared to conventional electric locos, a carefully designed suspension for the power trucks and optimized regulation of the traction motors maximized the pulling power of these locos.
In 1984/85, the RhB received 13 identical locomotives, which already were painted in the current red livery of the RhB. On the RhB's AC-powered lines, the Ge 4/4 II today haul many express, commuter and freight trains.

Technical specifications
Wheel arrangement: BoBo
Gauge: 1000 mm (39.4 in)
Length over buffers: 12,960 mm (42.5 ft)
Width: 2650 mm (8.69 ft)
Operating weight: 50.0 metric tons (110,000 lbs)
Pulling power: 185 metric tons (407,000 lbs/4.5% grades), 245 metric tons (539,000 lbs/3.5% grades)
Max. speed: 90 km/h (56 mph)

The Model
This detailed model features:
- weather-resistant construction
- factory-installed onboard decoder for MTS and analog operation
- opening cab doors
- digital electronic sound:
- motor noise
- whistle
- air pump
- main fan
- braking sound
- conductor and stationmaster announcements (with Multi-Train System)
- remote control of sound features (with Multi-Train System)
- two power control switches
- track or catenary power operation
- two protected gearboxes with seven-pole Bühler motors
- eight powered wheels
- one traction tire
- twelve power pickups
- two automatic pantographs
- voltage stabilization circuit with surge protection
- automatic directional lighting (exterior and interior)
- two multi-purpose sockets with circuit breakers
- length: 22.4 in.
- weight: 9.2 lb.
Manufacturer: LGB Catalog Number: 25432
Country of Origin: Deutschland - Germany Road Number: 611
Year of Manufacture: 2003 Epoch: IV
Railroad: RhB Rhätische Bahn
with Digital Decoder: Scale: 1:22,5
Decoder Interface: Gauge: 45mm
Sound: Weight in Grams: 4200
Smoke: Length in mm: 570
Minimum Radius in mm: 600 Number of Motors: 2
User Guide: download Sound File (wav): download
Service Parts Diagram: download Sound File (mp3):
Spare Parts List: Video (mp4):
Expert Instructions: download Additional Documentation:
Decoder Installation: Additional Information: (zip):
Date: 09/21/2007 Hits: 7571
Added by: amms69 File size: 330.6 KB

Author: Comment:
There are no comments for this image



   Next image:
RhB Ellok (Electric locomotive) Ge 4/4 II 611 login
Copyright: The member amms69 confirms that he/she hold the rights to this picture or is authorized to publish this picture. The operator of the GartenBahn DataBase assumes no responsibility for this picture and does not claim any ownership.
If you wish to exercise any legal claims, please contact the member directly amms69.

 

- FAQ - / - Rules - / - Contact and Legal -
All the information in this Gartenbahn Database is provided voluntarily by registered members.
We are unable to verify all of this information and can therefore not accept any liability should any of the his information be incorrect.
Powered by 4images 1.7.7   Copyright © 2002 4homepages.de   Template made by HLeske

RSS Feed: RhB Ellok (Electric locomotive) Ge 4/4 II 611 Landquart (Comments)