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Zimo Newsletter - 2009-03 March (English)
krs
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PRR F7B Diesellok (Diesel locomotive)
| PRR F7B Diesellok (Diesel locomotive) |
| Description: |
Um die Zugkraft der F7-A zu erhöhen, entwickelte EMD eine Diesellok ohne Führerstand. Diese "B-Unit" wurde an eine oder mehrere F7-A Lokomotiven gekuppelt, die dann alle von einem Lokführer bedient wurden.
Das Modell der F7-B ist mit dem vielgelobten LGB-Sound ausgestattet. Sie hören den stufenweise synchronisierten Dieselmotor, Glocke, Horn und das Geräusch der Bremsen. Weitere Geräusche können mit dem Mehrzugsystem ausgelöst werden. Das antriebslose Modell ist nur zur Verwendung zusammen mit LGB F7-A-Modellen geeignet.
Vorbild
Um die Zugkraft der bewährten F7-A-Lokomotiven zu erhöhen, entwickelte die General Motors Electro Motive Division (EMD) eine F7-Diesellok ohne Führerhaus. Diese “B-Unit” konnte an eine oder mehrere F7-A-Loks gekuppelt werden. Alle Loks konnten dann von einem Lokführer im Führerhaus der “A-Unit” bedient werden.
Modell
Dieses antriebslose Modell einer F7-B-Diesellok ist zur Verwendung mit den F7-A-Modellen von LGB vorgesehen. Besondere Merkmale der “B-Unit”:
- wetterfeste AusfĂĽhrung
- vorbildgetreue Lackierung und Beschriftung
- Handläufe aus Messing
- digitaler elektronischer Sound
- "EntlĂĽften" der Zylinder
- stufenweise synchronisiertes Diesellok-Fahrgeräusch
- Signalhorn (vor der Abfahrt, an Bahnübergängen)
- Glocke (vor der Abfahrt, an Bahnübergängen)
- "High Ball" Ansage (mit Mehrzugsystem)
- Alarmglocke im FĂĽhrerhaus (mit Mehrzugsystem)
- Bremsgeräusche (Bremsen anlegen, Bremse entlüften)
- magnetgesteuerte Auslösung von Signalhorn und Glocke
- Standgeräusch im Leerlauf (bis zu 30 Sekunden)
- eingebauter Lautsprecher
- zuverlässige Mehrzweck-Steckdose für Flachstecker
To add to the tractive power of the F7-A, EMD designed a supplementary diesel locomotive without a cab. This "B-unit" could be coupled to one or more F7-A locomotives and controlled by a single engineer in the cab of the "A-unit." The LGB F7-B is equipped with LGB´s acclaimed digital sound system. Sound effects include "notch" synchronized diesel motor, bell, horn and brakes. Additional sounds are accessible using the LGB Multi-Train System. This unpowered model is made for use only with LGB F7-A models.
The Prototype
To increase the pulling power of its popular F7-A locomotive, General Motors' Electro Motive Division (EMD) designed a matching diesel locomotive without a cab. This "B-unit" could be coupled to one or more F7-A locomotives and controlled by a single engineer in the cab of the "A-unit."
The Model
This unpowered F7-B model is designed to be used with the LGB F7-A models. This "B-unit" features:
- weather-resistant construction
- prototypical livery and lettering
- brass grab rails
- digital electronic sound system
- cylinder clearing sound
- "notch" synchronized diesel motor sounds
- horn sounds (starting, crossing)
- bell sounds (starting, crossing)
- "High Ball" announcement (with Multi-Train System)
- cab alarm bell (with Multi-Train System)
- braking sounds (application, pressure release)
- magnetic bell and whistle trigger
- idle sounds (up to 30 seconds)
- built-in speaker
- reliable "flat" multi-purpose socket
- length: 23.6 in.
- weight: 4.6 lb. |
|
| Manufacturer: |
LGB |
Catalog Number: |
25582 |
| Country of Origin: |
Deutschland - Germany |
Road Number: |
|
| Year of Manufacture: |
2000
| Epoch: |
|
| Railroad: |
PRR - Pennsylvania Railroad |
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|
| with Digital Decoder: |
 |
Scale: |
1:26 |
| Decoder Interface: |
|
Gauge: |
45mm |
| Sound: |
 |
Weight in Grams: |
2150 |
| Smoke: |
|
Length in mm: |
610 |
| Minimum Radius in mm: |
600 |
Number of Motors: |
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| User Guide: |
download
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Sound File (wav): |
download
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| Service Parts Diagram: |
download
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Sound File (mp3): |
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| Spare Parts List: |
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Video (mp4): |
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| Expert Instructions: |
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Additional Documentation: |
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| Decoder Installation: |
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Additional Information: (zip): |
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| Date: |
11/17/2010 |
Hits: |
5912 |
| Added by: |
krs |
File size: |
333.8 KB |
|
| EXIF Info |
| Make: |
OLYMPUS IMAGING CORP. |
| Model: |
E-410 |
| Exposure time: |
1/2.5 |
| Aperture value: |
F/10 |
| ISO speed: |
100 |
| Date created: |
16.11.2010 15:41:44 |
| Focal length: |
14mm |
|
| Copyright: |
The member krs
confirms that he/she hold the rights to this picture
or is authorized to publish this picture.
The operator of the GartenBahn DataBase assumes no responsibility
for this picture and does not claim any ownership.
If you wish to exercise any legal claims, please contact the member directly krs. |
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