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RhB Ellok (Electric locomotive) Ge 2/4 212
| RhB Ellok (Electric locomotive) Ge 2/4 212 |
| Description: |
Diese RhB-Kasten-Ellok wurde 1913 als Nummer 206 gebaut - eine von sieben kleinen Lokomotiven der Rhätischen Bahn. 1927 wurde die Lok nach einem Unfall im Magnacun-Tunnel überarbeitet. 1943 tauschte die RhB den Original-Lokkasten gegen einen Mittelführerstand aus, um dem Lokführer eine bessere Rundumsicht zu gewähren, daher der Name “Bügeleisen”. Die Lok trug dann die Nummer 212. 1968 und 1986 wurde die Lok weiter modernisiert. 1993 wurde sie generalüberholt.
Heute noch fährt diese historische Lok bei der RhB. Auf Ihrer Anlage können Sie das LGB-Modell einsetzen, das in den derzeitigen Farben der RhB lackiert ist. Der sichtbare Antrieb ist voll funktionsfähig. Und mit einem serienmäßig eingebauten Mehrzugsystem-Decoder onboard ist das Modell bereits für den Einsatz auf digitalen Anlagen vorbereitet.
Vorbild
Diese RhB-Kasten-Ellok wurde 1913 als Nummer 206 gebaut - eine von sieben kleinen "Ge 2/4"-Lokomotiven, die von der Rhätischen Bahn für die Engadin-Strecke von St. Moritz nach Scoul beschafft wurden. 1927 wurde die Lok nach einem Unfall im Magnacun-Tunnel überarbeitet. 1943 tauschte die RhB den Original-Lokkasten gegen einen Mittelführerstand aus, um dem Lokführer eine bessere Rundumsicht zu gewähren, daher der Name “Bügeleisen”. Die Lok trug dann die Nummer 212. 1968 und 1986 wurde die Lok weiter modernisiert. 1993 wurde sie generalüberholt
Modell
Dieses detaillierte und wetterfeste Modell ist reichhaltig ausgestattet:
- werkseitig eingebauter MZS-Decoder onboard fĂĽr analog und digital
- FĂĽhrerstandstĂĽren zum Ă–ffnen
- vierstufiger Betriebsartenschalter
- Fahrstrom kann aus den Gleisen oder aus der Oberleitung bezogen werden
- gekapseltes Getriebe mit siebenpoligem BĂĽhler-Motor
- zwei angetriebene Achsen
- ein Haftreifen
- sechs Stromabnehmer
- Spannungsbegrenzungs-System mit Ăśberlastungsschutz
- automatisch in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung
- zwei Mehrzweck-Steckdosen mit Sicherung
This venerable loco began its long life as Number 206, one of seven “boxcab” locos purchased by the Rhätische Bahn in 1913. It was reconstructed in 1927 after an incident in the Magnacun Tunnel. In 1943, the RhB replaced the original box body with a center cab for improved visibility, hence the name “flatiron.” Renumbered 212, it went back to the shop for upgrades in both 1968 and 1986. Then, in 1993, it was extensively serviced.
Today, this historic loco is still at work, and you can put it to work for you with this authentic LGB model, which features the prototype’s current RhB colors. The exposed drive is fully operational … and ready for digital operation with a standard, onboard Multi-Train System decoder.
The Prototype
This venerable loco began its long life as Number 206, one of seven “boxcab” locos purchased by the Rhätische Bahn in 1913 for their line from St. Moritz to Scoul. It was reconstructed in 1927 after an incident in the Magnacun Tunnel. In 1943, the RhB replaced the original box body with a center cab for improved visibility, hence the name “flatiron.” Renumbered 212, it went back to the shop for upgrades in both 1968 and 1986. Then, in 1993, it was extensively serviced.
The Model
This detailed model features:
- weather-resistant construction
- factory-installed onboard decoder for MTS and analog operation
- opening cab doors
- four-way power control switch
- track or catenary power operation
- protected gearbox with seven-pole BĂĽhler motor
- four powered wheels
- one traction tire
- six power pickups
- voltage stabilization circuit with surge protection
- automatic directional lighting
- two multi-purpose sockets with circuit breakers
- length: 15.0 in.
- weight: 6.1 lb. |
|
| Manufacturer: |
LGB |
Catalog Number: |
23440 |
| Country of Origin: |
Deutschland - Germany |
Road Number: |
212 |
| Year of Manufacture: |
2003
| Epoch: |
|
| Railroad: |
RhB Rhätische Bahn |
|
|
| with Digital Decoder: |
 |
Scale: |
1:22,5 |
| Decoder Interface: |
 |
Gauge: |
45mm |
| Sound: |
|
Weight in Grams: |
2750 |
| Smoke: |
|
Length in mm: |
380 |
| Minimum Radius in mm: |
600 |
Number of Motors: |
1 |
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| User Guide: |
download
|
Sound File (wav): |
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| Service Parts Diagram: |
download
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Sound File (mp3): |
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| Spare Parts List: |
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Video (mp4): |
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| Expert Instructions: |
download
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Additional Documentation: |
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| Decoder Installation: |
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Additional Information: (zip): |
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| Date: |
12/12/2009 |
Hits: |
8657 |
| Added by: |
krs |
File size: |
145.3 KB |
|
| Copyright: |
The member krs
confirms that he/she hold the rights to this picture
or is authorized to publish this picture.
The operator of the GartenBahn DataBase assumes no responsibility
for this picture and does not claim any ownership.
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