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LGB Personenwagen 2. Klasse (Passenger car 2nd class) Version 1

LGB Personenwagen 2. Klasse (Passenger car 2nd class) Version 1
LGB Personenwagen 2. Klasse (Passenger car 2nd class) Version 1

LGB Personenwagen 2. Klasse (Passenger car 2nd class) Version 1
Beschreibung: English below

Personenwagen der Norddeutschen Inselbahnen, II. Klasse.
Erste Ausführung dieses Modells mit römischen Nummern am Wagenkasten, hellgelben Fensterrahmen und ohne imitiertem Heizungsregler rechts neben der Tür.
Der Wagenkasten ist zweifarbig lackiert - hell cremefarben und dunkelrot. Der Wagen hat noch keine Rahmenbeschriftung.
Fensterscheiben sind abgeschrägt.

Diesen Wagen gab es ab 1969 in vielen Versionen.
Ganz am Anfang mit abgeschrägten Fenstern und ohne den Heizungsregler an der Stirnseite des Wagenkastens; mit hellgelben Fensterrahmen, einfarbigen hellgrauem Dach mit Oberlichtaufsatz, ohne Rahmenbeschriftung und mit geschlossenem Bühnengeländer. Die Klassenbezeichnung gab es als 2. und 3. Klasse, in den Anfangsjahren als römische Zahlen, später als arabische. Die obere Hälfte des Wagens gab in weiß, hell cremefarben oder dunkel beige, die untere Hälfte in rot oder dunkelrot.

Bis 1996 war der Wagen als Einzelstück im LGB Programm, danach wurde er nur als Teil eines LGB Zugsets ausgeliefert und war so bis 2013 erhältlich.

Die Versionen werden so identifiziert:

Version 1 (1969-70) - Wagenkasten mit drei Längsstreben in hell cremefarben und dunkelrot, mit oder ohne Heizungsregler, facettierte oder glatte Fensterscheiben, hellgelbe Fensterrahmen, 2. oder 3. Klassewagen in römischen Ziffern, geschlossenes Bühnengeländer, hellgraues einfarbiges Dach mit Oberlichtaufsatz, keine Rahmenbeschriftung, eingeprägte Produktnummer an der Wagenkastenstirnseite.

Version 2 (1970-71) - Wie Version 1 aber mit Heizungsregler und hell roten und weissen Wagenkasten.

Version 3 (1971-74) - Wie Version 2 aber mit glatten Fensterscheiben, orange-gelben Fensterrahmen, teilweise mit abschattiertem Dach

Version 4 (1975-1978) - Wie Version 3 aber mit 2. und 3. Klassebezeichnung in arabischen Ziffern und alle mit abschattiertem Dach, offenes Bühnengeländer

Version 5 (1979-80) - Wagenkasten mit vier Längsstreben in rot und weiß, mit Heizungsregler, glatte Fensterscheiben, orange-gelben Fensterrahmen, 2. oder 3. Klassewagen mit arabischen Ziffern, offenen Bühnengeländer, abschattiertem Dach, Rahmenbeschriftung Typ 1 (Gew. 5650kg LüP 6,75m Rev. 10.77), eingeprägte Produktnummer an der Wagenkastenstirnseite.

Version 6 (1981- 96) - Wie Version 5 aber Wagenkasten beschriftet oben links in schwarz und unten links in weiß, "Nichtraucher" Beschriftung, obere Hälfte des Wagenkastens in weiß, hell creme oder beige, teilweise eingeprägte Produktnummer an der Wagenkastenstirnseite, Rahmenbeschriftung Typ 1, 2, 3 oder 4 je nach Produktionsjahr
1979 - 83, Typ 1: Gew. 5650kg LüP 6,75m Rev. 10.77
1983 - 84, Typ 2: Gew. 5650kg LüP 6,75m Rev. 3.7.87
1984 - 93, Typ 3: <-(-)-> LüP 6,75 3,1m Gew. 5650kg Rev. 3.7.87
1994 - 97, Typ 4: <-(-)-> LüP 6,75 3,8m Gew. 6110kg Rev. 12.9.88

Ab 1996 gab es den Wagen nur noch als Teil verschiedener LGB Startsets.
Zugsets mit diesem Wagen:
1977 - 1990: LGB 20301
1991 - 1992: LGB 23301
1993 - 1996: LGB 70301 und 72301
1997 - jetzt: LGB 70302 und 72302


English

Passenger car of the North German Island Railway, II Class.
First version of this model with Roman numerals on the car body, bright yellow window frames and without imitation heating control to the right of the door..
The body is painted in two colours - light cream and cranberry. The car has no frame markings.
Windows are bevelled.

This coach was available from 1969 in many versions.
At the very beginning with beveled windows and without the imitation heating control next to the door, with bright yellow window frames, a single color light gray clerestory roof, without frame markings and with a closed platform railing. It came in both a 2nd and 3rd class version, in the early years with Roman numerals, later with Arabic numbers. The top half of the car came in either a white, light cream or dark cream color, the lower half in red or cranberry.

Until 1996, the car was available as an individual item in the LGB program, later it was only shipped as part of an LGB starter set and was available that way until 2013.

Versions are identified as:

Version 1 (1969-70) - car body with three longitudinal ribs, body in light cream color and cranberry, with or without imitation heating control next to door, bevelled or flat windows, bright yellow window frames, second or third class markings in Roman numerals, closed platform railing, light grey clerestory roof, no frame markings, embossed product number on the coach body front.

Version 2 (1970-71) - Same as version 1 but with imitation heating controller and bright red and white car body

Version 3 (1971-74) - Same as version 2 but with flat windows, orange-yellow window frames, some with dark roof edges

Version 4 (1975-1978) - Same as version 3 but with second or third class markings using Arabic numerals, and all with dark roof edges and an open platform railing

Version 5 (1979-80) - car body with four longitudinal ribs, body in white and red, with heating control, flat windows, orange-yellow window frames, second or third class markings with Arabic numerals, open platform railing, dark roof edges, frame marking type 1 (Gew. 5650kg LüP 6,75m Rev. 10.77), with embossed product ID on car body front.

Version 6 (1981 - 96) - Same as version 5 but coach body markings top left in black and bottom left in white, "Nichtraucher" signs, upper half of body in white, light cream or beige, some with embossed product ID on car body front, frame markings type 1, 2, 3 or 4 depending on the year of manufacture.
1979 - 83, Type 1: Gew. 5650kg LüP 6,75m Rev. 10.77
1983 - 84, Type 2: Gew. 5650kg LüP 6,75m Rev. 3.7.87
1984 - 93, Type 3: <-(-)-> LüP 6,75 3,1m Gew. 5650kg Rev. 3.7.87
1994 - 97, Type 4: <-(-)-> LüP 6,75 3,8m Gew. 6110kg Rev. 12.9.88

Starting in 1996, this car was only available as part of various LGB starter sets.
Starter setz with this car:
1977 - 1990: LGB 20301
1991 - 1992: LGB 23301
1993 - 1996: LGB 70301 and 72301 (115 volt version)
1997 - jetzt: LGB 70302 and 72302 (115 volt version)
Hersteller: LGB Katalog Nummer: 3011
Herstellungsland: Deutschland - Germany Betriebsnummer:  
Produktionsjahr: 1969  bis  1970 Epoche:  
Bahnverwaltung: LGB - Norddeutsche Inselbahnen
Mit Digital Decoder: Massstab: 1:22,5
Decoderschnittstelle: Spurweite: 45mm
Sound: Gewicht des Fahrzeug in Gramm:  
Dampf/Rauch: Länge des Fahrzeug in mm: 300
Mind. Radius in mm: 600 Anzahl der Motoren:  
Betriebsanleitung: Sounddatei:
Explosionszeichnung: Download Sounddatei (mp3):
Ersatzteilliste: Videodatei (mp4):
Anleitung für Experten Weitere Dokumentationen:
Decodereinbau: Weitere Informationen (zip):
Datum: 22.04.2013 16:41 Hits: 4632
Hinzugefügt von: krs Dateigröße: 133.6 KB

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